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UNIDADES
GRÚA DE PLATAFORMA
plataforma: la camilla de auxilio está diseñada para el transporte de vehículos de hasta 2 500 kilogramos de peso. Posee una plataforma de acero en la cual es transportado el vehículo. Usualmente están equipadas con un malacate (cable de acero) y elementos útiles para el amarre del vehículo a transportar, como eslingas
MONTA CARGA
Tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal que se introducen en el palé (debajo de la carga), llamadas «horquillas» (a veces, coloquialmente también «uñas»), montadas sobre un soporte que se desliza verticalmente por un mástil con lo que se consigue el movimiento de elevación y descenso de la carga. La separación entre horquillas es variable para adaptarse a distintas medidas de palé o cargas; el soporte de las horquillas disfruta de un pequeño desplazamiento lateral (a derecha e izquierda) para realizar maniobras de aproximación del palé o el centrado de las uñas con la carga. Las ruedas traseras son orientables (directrices) con un gran ángulo de giro para facilitar la maniobrabilidad en espacios angostos. Habitualmente las ruedas delanteras son las motrices o propulsoras; también hay versiones 4×4 para su uso en exteriores o en obras de construcción.
grúas de arrastre
Una grúa remolque es un vehículo utilizado para transportar automóviles, generalmente a un taller o para rescatarlos de sitios donde no hay una superficie adecuada para conducirlos.
Los servicios de remolque generalmente son provistos por un operador de emergencias vehiculares. Los automóviles son remolcados en casos de accidente de tránsito, estacionamiento en lugares inadecuados o manejo por parte del conductor bajo los efectos del alcohol u otras sustancias nocivas y desperfectos o fallas mecánicas.
GRÚA LOW BOY
Una de las características que diferencia a los remolques de plataforma baja es la altura de la cama del remolque, que a diferencia de una plataforma estándar, cuya altura es uniforme a lo largo de 60 a 62 pulgadas, una plataforma baja tiene dos secciones superiores, junto con una zona media-baja. La sección media de una plataforma baja sólo puede ser de 22 a 24 pulgadas de altura.
La mayoría de los remolques de plataforma baja tienen un sistema hidráulico que opera un pistón hidráulico que levanta el remolque para enganchar la unidad de remolque después de que se ha cargado.
Todos los lowboy son remolcados por un camión.
Todos tienen frenos de aire.
Hay remolques de dos ejes con 8 neumáticos, los grandes remolques tienen tres ejes con 12 neumáticos; también hay algunos remolques especiales de alta resistencia con cuatro ejes y hay incluso trailers de gran volumen con más de 4 ejes.
Tienen una gran capacidad de carga, soportan desde 10 toneladas hasta 100 toneladas.
En algunos lowboy el cuello de cisne tiene un radio de giro para acomodar un tractor de doble tornillo.
El bastidor principal del remolque está construido de material de alta resistencia a la tracción que es hasta 38% más fuerte que el acero en otros remolques
GRÚA TELESCÓPICA
Las grúas, como las grúas telescópicas, se utilizan a menudo en las operaciones diarias de acarreo, pero también se debe tener en cuenta que estas grúas pesadas son muy importantes cuando se trata de realizar operaciones de maniobra en los puertos también. Las grúas pesadas son equipos muy importantes. Y de todas las variantes de grúas pesadas, las grúas telescópicas son únicas porque no solo ofrecen utilidad sino también movilidad de lado a lado
GRÚA UNDERLIFT
Las grúas underlift tienen funcionamiento hidráulico y se utilizan para el arrastre de vehículos grandes y pesados como camiones, autobuses, tracto camiones, entre otros. La principal característica este tipos de grúas, es lograr el arrastre, auxilio y levantamiento de vehículos más pesados, como los antes mencionados. Ya que los equipos hidráulicos y los vehículos en dónde son instalados soportan el levantamiento y arrastre, respectivamente, de vehículos más pesados para ser arrastrados o auxiliados. Las grúas underlift levantan los vehículos desde abajo y los mantienen fijos con ganchos de diferentes tamaños dependiendo del vehículo a remolcar. En éstas grúas los ganchos de diferentes tamaños se sujetan desde el eje de la unidad que se remolcará y no desde la llanta, como se hace en otro tipo de grúas. Existen sujeciones o paletas para los ejes en diferentes medidas, desde camionetas de 3.5 toneladas hasta los tracto camiones. En años anteriores cuando se requería utilizar una grúa underlift, se tenía que desmantelar parte de la defensa y parrilla del camión que se fuera a remolcar, para poder sujetar el camión desde el chasis. Esta acción de desmantelar parrilla y defensa, ocasionaba gran enojo e inconformidad por parte de los dueños de los camiones; ya que al desmantelar la parte delantera, los operarios no aseguraban volver a instalarle las partes desmanteladas. Ahora nuestras grúas underlift se han actualizado, y con éstas actualizaciones ya no se tiene la necesidad de quitar defensas para hacer el arrastre de unidades, pues hace la sujeción del vehículo desde sus ejes para levantarlo y remolcarlo.
